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Débogage et validation de l'électronique avec un oscilloscope automobile

Les oscilloscopes jouent un rôle essentiel dans l'ingénierie des systèmes automobiles. Tektronix propose une vaste gamme d’oscilloscope automobile capables de répondre aux besoins des ingénieurs et des techniciens , allant des instruments de dépannage de base aux plateformes d'analyse avancées. Pour choisir l'appareil le mieux adapté à votre utilisation, il convient de prendre en compte plusieurs facteurs.

Découvrez les oscilloscopes automobiles que nous vous recommandons

Automotive engineer making measurements with an oscilloscope on an experimental EV design

Utilisation d’un oscilloscope automobile dans la conception des véhicules

Les oscilloscopes automobiles sont des outils indispensables pour le débogage et la validation des composants, sous-systèmes et systèmes électroniques dans le cadre de la conception de véhicules. En affichant l'analyse des signaux et en effectuant des mesures électriques, l’oscilloscope automobile permet aux ingénieurs d'approfondir l'électronique des véhicules.

 

Applications et fonctionnalités d’un oscilloscope pour l’automobile

 

Tests des ECU

L’oscilloscope automobile est utile pour déboguer les microcontrôleurs, les interfaces, la mémoire et les chaînes de signaux analogiques qui composent les ECU. Les oscilloscopes sont utilisés pour contrôler les rails d'alimentation, mesurer les horloges, observer le démarrage et résoudre les problèmes de bruit.

Au sein de l'ECU, la communication peut être assurée par des bus tels que I2C et SPI. Les oscilloscopes convenablement équipés peuvent décoder et déclencher selon ces protocoles.

Les unités de contrôle actuelles intègrent certaines des interfaces haute vitesse que l'on trouve dans les serveurs modernes, telles que PCIe et DDR. Les oscilloscopes hautes performances sont utilisés pour valider l'intégrité du signal dans ces applications.

CAN bus decoded on an automotive oscilloscope
Engineer making measurements on automotive engine sensors

Tests de capteurs et d'actionneurs automobiles

Les véhicules dépendent d'un large éventail de capteurs, de moteurs, d'interrupteurs et d'actionneurs. L’oscilloscope automobile peut aider les ingénieurs à vérifier la qualité des signaux et les relations temporelles entre les signaux. Le fait de disposer de 4 voies ou plus permet d'avoir une visibilité sur des systèmes plus complexes.

Un oscilloscope à signaux mixtes, équipé de voies logiques numériques, peut aider les concepteurs à vérifier la synchronisation de 16 interrupteurs ou actionneurs à la fois, ou même plus.

Pour les systèmes électromécaniques, l'importante longueur d'enregistrement et le mode Défilement sont utiles pour capturer le comportement du système sur des durées plus longues.

Analyse de puissance pour l'automobile

La gestion de la puissance électrique a mis en difficulté des générations de concepteurs de véhicules, mais l'optimisation de la gestion de la puissance a revêtu une nouvelle importance avec l'électrification généralisée du groupe motopropulseur.

Pour effectuer des mesures de puissance précises avec un oscilloscope automobile, il est nécessaire de mesurer simultanément la tension et le courant. Il est donc essentiel de disposer de sondes de tension et de courant robustes, avec des caractéristiques et des plages appropriées.

Les convertisseurs de puissance triphasés, tels que les onduleurs de traction des VE, sont plus complexes, avec plus de voies et plus de calculs. Les oscilloscope à signaux mixtes Série 5 et Série 6 disposent d'un logiciel spécialisé pour l'analyse des systèmes de l'onduleur, du moteur et de l'entraînement. Ce logiciel permet de réduire les risques de problèmes de mesure en automatisant les réglages et les calculs.

Engineer making 3-phase measurements on an EV power inverter
An engineering team uses an oscilloscope to see CAN activity on an instrument cluster

Réseaux embarqués et bus série

Dans les véhicules à combustion interne comme les véhicules électriques, les bus numériques CAN, LIN et FlexRay sont utilisés pour simplifier les faisceaux de câbles et offrir des fonctionnalités de sécurité et de confort avancées. Les sorties analogiques des capteurs ont été remplacées par des bus tels que SENT et PSI5. Les débits de données augmentent avec les technologies de réseau telles que l'Ethernet automobile et les normes CAN et MIPI émergentes, afin d'offrir une assistance avancée au conducteur et des fonctions sophistiquées en cabine.

L’oscilloscope automobile permet aux ingénieurs de décoder ces protocoles et de les déclencher, afin de confirmer la bonne communication et d'observer la synchronisation entre le trafic du bus et d'autres signaux. Pour la technologie des réseaux à haut débit, les oscilloscopes hautes performances aident les concepteurs à respecter des normes rigoureuses en matière de qualité des signaux.

Analyse du bruit électrique et tests EMI avec un oscilloscope automobile

Depuis les débuts de l'industrie automobile, le bruit électrique rayonné et conduit pose problème aux concepteurs. Les véhicules actuels peuvent générer un bruit considérable. Les concepteurs doivent trouver le moyen de faire coexister plusieurs protocoles de communication sans fil, réseaux de données haut débit et onduleurs de traction à haute tension. Les oscilloscopes à signaux mixtes Séries 4, 5 et 6 offrent une analyse spectrale synchronisée multivoies pour le dépannage multi-domaines. L'analyseur de spectre RSA306B, léger et portable, peut également aider à effectuer des balayages rapides et à large bande en temps réel.

Oscilloscope with spectrum analysis capability measuring noise
Battery-powered automotive oscilloscope shows signals on test vehicle

Du laboratoire à la piste d'essai avec un oscilloscope automobile portable

Le fait de pouvoir emporter un oscilloscope automobile sur le terrain peut permettre d'effectuer des tests ou un dépannage dans des conditions de conduite. Les oscilloscopes automobiles portables pèsent généralement moins de 2 kg et sont faciles à transporter à l'intérieur et à l'extérieur des véhicules. Par exemple, l'oscilloscope à signaux mixtes Série 2 est un instrument performant, léger et portable, qui peut être alimenté par une batterie.

Cependant, certaines tâches nécessitent un oscilloscope automobile plus puissant. Les oscilloscopes à signaux mixtes Séries 4, 5 et 6 offrent une gamme de performances parfaite pour le travail sur table ou en laboratoire. Ils utilisent tous la même interface utilisateur, ce qui permet aux ingénieurs de s'attaquer facilement à n'importe quelle tâche.

L’oscilloscope automobile doit effectuer différentes mesures sur une gamme d'appareils. Ils doivent donc disposer de plusieurs types de sondes. La plupart des oscilloscopes sont fournis avec des sondes de tension référencées à la terre, mais de nombreuses applications nécessitent des sondes de tension différentielle ou des sondes de courant.

Documentation et partage des mesures

L'automatisation des tests sur PC libère les ingénieurs des tâches improductives et répétitives. Des installations dédiées à la documentation, au partage et à l'archivage des résultats des tests permettent également de rationaliser l'ingénierie. Certains oscilloscopes automobiles sont dotés d'interfaces programmables fonctionnant sur USB et LAN. Les oscilloscopes Tektronix disposent de jeux d'instructions entièrement documentés et offrent des logiciels permettant d'accélérer la documentation et le stockage des mesures. 

Performing signal analysis on a laptop with TekScope PC waveform analysis softwar
  

 

Les meilleurs oscilloscopes pour l'ingénierie automobile

Voici quelques-unes de nos familles d'oscilloscope automobile les plus souvent utilisées pour le débogage et la validation des systèmes automobiles.

Rendez-vous sur la page Oscilloscope pour la liste complète des oscilloscopes Tektronix.

 

Caractéristique Oscilloscope à signaux mixtes Série 2
Oscilloscopes à signaux mixtes Série 2
LP_Midrange-scope_scope-4-series-MSO46
Oscilloscopes à signaux mixtes Série 4
Oscilloscope à signaux mixtes B Série 5 - Face avant
Oscilloscopes à signaux mixtes Série 5
Oscilloscope à signaux mixtes Série 6
Oscilloscopes à signaux mixtes Série 6

Gamme de bande passante

70 MHz - 200 MHz 200 MHz à 1,5 GHz 350 MHz à 2 GHz 1 GHz - 10 GHz

Longueur maximale d'enregistrement

10 MS 62,5 MS 500 mS 1 GS

Voies analogiques

2, 4 4, 6 4, 6, 8  4, 6, 8

Alimentation batterie

Oui - - -

Décodeurs de bus série automobiles*

CAN

LIN

I2C

SPI

RS-232

CAN

LIN

FlexRay

SENT

PSI5

I2C

SPI

RS-232

CAN

LIN

FlexRay

SENT

PSI5

I2C

SPI

RS-232

CAN

LIN

FlexRay

SENT

PSI5

I2C

SPI

RS-232

Des analyses élaborées*

Mode Défilement

Mode Défilement

Spectre multivoie

Analyse de puissance triphasée

Analyse de puissance

Mode Défilement

Spectre multivoie

Analyse de puissance triphasée

Analyse de puissance

Mode Défilement

Spectre multivoie

Analyse de puissance triphasée

Analyse de puissance

Ethernet automobile

 
US $1,900
Prix de base
EN SAVOIR PLUS
US $9,180
Tarif de base
EN SAVOIR PLUS
US $20,100
Tarif de base
EN SAVOIR PLUS
US $36,400
Tarif de base
EN SAVOIR PLUS 

*Options disponibles sélectionnées. Consultez les fiches techniques des instruments pour connaître la liste complète des bus série et des packages d'analyse disponibles.

Comment choisir le meilleur oscilloscope automobile ?

Lorsque vous choisissez un oscilloscope automobile pour vos besoins en développement de systèmes électroniques, vous devez prendre en compte les spécifications et caractéristiques suivantes :

Sélection d'oscilloscopes automobiles

Serie 2 MDO Mixed-Domain-Oszilloskop

Oscilloscope à signaux mixtes portable MSO Série 2

Libérez de la place dans votre laboratoire sans compromis sur les performances en choisissant notre oscilloscope portable le plus compact. Avec seulement 38 mm d'épaisseur et moins de 1,8 kg, le MSO …
4 Series MSO Mixed Signal oscilloscope

Oscilloscope à signaux mixtes MSO série 4 B

Le MSO série 4 B est un oscilloscope à signaux mixtes doté d'une bande passante pouvant atteindre 1,5 GHz, d'un écran tactile HD, de capacités de décodage série, d'entrées numériques et d'analyse de la puissance et des fréquences.

5 series B MSO - MSO58B

Oscilloscope à signaux mixtes MSO Série 5B

Le MSO de série 5 a un écran tactile, jusqu’à 8 entrées, des convertisseurs 12 bits analogiques-numériques et une bande passante. En savoir plus ici.

6 Series B MSO Mixed Signal oscilloscope

Oscilloscope à signaux mixtes MSO Série 6B

Dépannez et validez des conceptions haute vitesse grâce à la bande passante évolutive de 1 GHz à 10 GHz.

RSA306B spectrum analyzer connected to a laptop

RSA306B : compact et portable

Les performances sur banc et la portabilité avec la meilleure fidélité du secteur, un analyseur de spectre en temps réel à faible niveau de bruit, le tout à un prix incroyable.

  • Plage de fréquences jusqu'à 6,2 GHz
  • Bande passante d’acquisition de signal en temps réel à 40 MHz
  • Alimentation par USB 3.0
  • 0,73 kg

Oscilloscope automobile : FAQ

Qu'est-ce qu'un oscilloscope automobile ?

Un oscilloscope automobile est un instrument qui permet de visualiser et de mesurer les signaux dans les systèmes électriques et électroniques que l'on trouve généralement dans les véhicules, notamment les onduleurs, les systèmes de moteur, les systèmes de batterie , les systèmes de sécurité, les commandes de cabine, les systèmes d'info-divertissement, etc.

Comment utiliser un oscilloscope automobile ?

L’oscilloscope automobile est utilisé pour examiner les signaux en connectant des sondes à l'appareil testé. Les ingénieurs les utilisent pendant le processus de conception pour valider et déboguer les produits en cours de développement. Les techniciens les utilisent sur le terrain pour diagnostiquer les pannes.

Quel est le meilleur oscilloscope pour l'automobile ?

Étant donnée la diversité des systèmes et des tâches automobiles, le choix de l'oscilloscope le mieux adapté au travail automobile nécessite de prendre en compte la bande passante, la longueur d'enregistrement, les capacités d'analyse, les facteurs environnementaux (par ex. la portabilité, la plage de température) et, bien entendu, le coût. 

Quelle doit être la bande passante de mon oscilloscope pour automobile ?

La bande passante d'un oscilloscope automobile détermine la fréquence la plus élevée que l'instrument peut mesurer sans réduire de manière significative l'amplitude du signal. On recommande généralement d'utiliser un oscilloscope plusieurs fois plus rapide que les signaux mesurés. Dans un système numérique qui fonctionne sur les fronts, le contenu en fréquence des signaux sera déterminé par les temps de montée et de descente des signaux plutôt que par la période du signal. Pour l'observation des signaux dans des systèmes électromécaniques qui fonctionnent en dessous de quelques kHz, un instrument de 100 MHz ou moins peut être suffisant. Pour effectuer des mesures sur des systèmes de processeurs et des bus série, il sera préférable de choisir une bande passante de 100 à 500 MHz. Pour les mesures effectuées sur les signaux haute vitesse des ECU ou sur les signaux de réseau, 1 GHz ou plus peuvent être nécessaires.

Quelles sont les principaux avantages d’un oscilloscope automobile par rapport à d'autres outils de diagnostic ?

L’oscilloscope automobile offre une analyse détaillée des signaux électriques, une capacité de mesure précise et une visualisation en temps réel, ce qui en fait un outil de diagnostic puissant pour les systèmes électroniques complexes des véhicules. Leur polyvalence et leur capacité à identifier des problèmes subtils les rendent inestimables pour les ingénieurs automobiles.

Quel oscilloscope choisir pour l’automobile ?

Le choix de l'oscilloscope automobile dépend des besoins spécifiques de l'ingénieur ou du technicien automobile. Il est important de considérer les fonctionnalités requises, la bande passante, la résolution, la facilité d'utilisation et la compatibilité avec les protocoles de communication automobile, entre autres facteurs.